ディクセル X1311024 Xタイプ ブレーキパッド フロント用
アウディ A8 等
大口径ホイール&重量ボディを確実に制御!重量級ミニバン&SUVにも!

DIXCEL X typeブレーキパッド

2019-05-10
カテゴリトップ > カー用品 > ブレーキ > ブレーキパッド
重量のあるミニバン/SUVに最適なパッド

・ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発
・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ
・高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性
・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム


ブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。

ミニバンやSUVと言った重量級の車両に向けて開発されたXタイプ。特にこのジャンルのお車はホイールインチアップにより足元も重量級になることが多い車両です。そのためにDIXCELではノーマル車両だけでなく、インチアップを施した車両でのテストを実施しながら開発。ドレスアップで損なわれがちな制動力を最大限に発揮できるブレーキパッドに仕上がっています。

Xタイプとノーマルパッドの制動性能の違い

般道を想定した時速60km/hからのブレーキングと高速道を想定した時速80km/hからのブレーキングを以下の3パターンで5回ずつ行い、最大/最小値を除く3数値の平均の制動距離を測定。その差は歴然としています。ホイールをインチアップしたらブレーキ強化もお忘れなく!

品番 X1311024 メーカー適合はこちら
材質 グラファイト・メタリック
適正温度 0〜700℃
ステージ ストリート、ワインディング、未舗装路
DIXCEL BRAKE PAD LINE UP
ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。
ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減!
Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め!
Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも!

※本商品には車種別の適合が御座います。メーカーHPでご確認いただくか、もしくは当店までメールにてお問い合わせください。

お問い合わせいただく際には「車種」「年式」「グレード」をご記載くださいますとお調べがスムーズに進みます。
車種:トヨタ86
年式:2015年8月
グレード: GTリミテッド
など
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