H-20 ソフトカーロープ 大型トラック 大型バス用(フック無)プロドライバーの要望に応えるソフトな使い易さ・ハードな実力。

2019-03-10
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本体の素材として、独自の方法で製織したナイロンテープを使用しており、ワイヤーロープと比べ伸び率は6倍〜10倍あります。この素材の伸びが、けん引時の衝撃を吸収し、車のけん引フックをはじめ車体やドライバーへの負担が減り、スムーズなけん引が行えます。又、ロープ伸張後の弾性効果が+αのけん引力を生み、埋まった車もスパッと一気に引き出すことが出来ます。2つ目の特徴として本体内に内蔵された特殊ゴム紐により、けん引中、車間距離に応じてロープが伸縮するので、停車時等にロープがたるみ、引きずったりタイヤへの巻き込み等がおこる心配がありません。柔らかく、そして軽く作られていますので、誰にでも簡単にけん引作業が行え、そのコンパクトさにより収納を選びません。

サイズ伸張時:5.0m、収縮時:2.1m
個装サイズ:33×24×13.5cm
重量2.5kg
素材・材質本体(張力部):ナイロン、ワッカ部:ポリエステル、内部ゴム紐(収縮部):高分子特殊紐ゴム紐、フック部:本体クロームモリブデン鋼(SCM-435)、外れ止ピン:ステンレス鋼(SUS-304)
仕様破断張力:20トン、適応車種:大型トラック・大型バス(車輌総重量:16トン迄)
付属品けん引用白旗、取扱説明書、保証書(保証期間:1年)
製造国日本

プロドライバーの要望に応えるソフトな使い易さ・ハードな実力。


※ソフトカーロープは車のけん引作業以外の目的で使用しないで下さい。
※ご使用前に必ず「取扱説明書」及びロープについている「タグ」の「使用上の注意及び禁止事項」、そして「お車の取扱説明書」の「けん引の項目」を熟読され内容を充分に理解した上でお使い下さい。尚、車種によっては車のけん引を禁止している車輌もありますので、必ず「お車の取扱説明書」による確認をお願い致します。

※このクラスの車両には、ほとんどの場合ロープ先端のワッカ部を掛けることができるけん引フックが付いておりますので、安全のため、あえてロープにはフックをつけておりません。



本体の素材として、独自の方法で製織したナイロンテープを使用しており、ワイヤーロープと比べ伸び率は6倍〜10倍あります。この素材の伸びが、けん引時の衝撃を吸収し、車のけん引フックをはじめ車体やドライバーへの負担が減り、スムーズなけん引が行えます。又、ロープ伸張後の弾性効果が+αのけん引力を生み、埋まった車もスパッと一気に引き出すことが出来ます。2つ目の特徴として本体内に内蔵された特殊ゴム紐により、けん引中、車間距離に応じてロープが伸縮するので、停車時等にロープがたるみ、引きずったりタイヤへの巻き込み等がおこる心配がありません。柔らかく、そして軽く作られていますので、誰にでも簡単にけん引作業が行え、そのコンパクトさにより収納を選びません。
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