オーリンズ S1000RR リアショックアブソーバー Type T36PR1C1LBオーリンズ
リアショックアブソーバー Type T36PR1C1LB

メーカー品番:BM931
JANコード:4548664843701

●タイプ
【T】シリンダーの構造を表しています。TTX機構を採用したツインチューブとなります。
【36】直径36mmのピストンを使用しています。
【P】ピギーバック式のリザーバータンクを搭載しています。
【C1】コンプレッション(圧側)減衰力調整機能を搭載しています。主にリザーバータンク上部に設置されています。
【R1】リバウンド(伸び側)減衰力調整機能を搭載しています。TTXの場合はリザーバータンク上部に設置されています。
【B】スプリング・プリロードを内蔵された油圧アジャスターで調整する機能を搭載しています。
【L】ショック全長を伸縮できる車高調整機能を搭載しています。

●仕様
【ショック全長】314mm(+3mm / -3mm)
【ストローク量】62mm
【スプリングレート】85N/mm
【スプリング全長】160mm
【基準プリロード量】13mm
【圧側減衰力調整有効段数】25段階
【伸側減衰力調整有効段数】25段階

●特徴
【圧側減衰力調整機構・伸側減衰力調整機構】
独自のTTX機構による圧側、伸側完全独立型。片側を調整した時に他方への影響がありません。これによりセッティングスピードが飛躍的に向上しました。また双方のダイヤルがシリンダーヘッド基部に集約され、純正ショックと比べ格段に操作が容易になりました。

【ツインチューブ構造・36mmソリッドピストン】
φ36ソリッドピストンとインナーシリンダー、アウターシリンダーの絶妙なコンビネーション。内部摺動フリクションの低減を極め、より軽く、より高剛性を実現のカタチにしました。『TTX36 MarkII』ではインナーシリンダーがMoto GPでも使用される高剛性チューブへと進化しています。

【ビルトイン式プリロードアジャスター】
TTX36専用設計。従来品シングルショックのものよりさらに軽量、コンパクト設計になっています。油圧式のビルトイン式プリロードアジャスターは汎用工具を使用し、簡単に無段階のスムーズなプリロード調整を行えます。

【車高調整機能】
乗車時の車体バランス、フィールドに合わせた車高調整が可能です。また、エンドアイブラケットにはストロークセンサーの取り付け穴を設置しています。

●写真注意
※画像はイメージです。

2019-06-09
カテゴリトップ > パーツ > サスペンション > リアサスペンション > リアショック
車種年式型式・フレームNo.その他
S1000RR2010-2011

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
オーリンズ OHLINS リアサスペンション関連パーツ サスペンション
価格
171,828円 (税込 185,574 円)
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