力造 リキゾウ ピストン・ピストン周辺パーツ 300SEシステム 4RT COTA RTL250 RTL260F■商品番号
PC-12300

■商品概要
【キット内容】
1)JE製SPLピストンセット
・直径84mmボア
・3本ピストンリング
・ピストンヘッドSEチューン
・JE製ピストンピン・ピンクリップ
・JE製シリンダーヘッドガスケット(84mm)
2)300cc用SEシリンダー
・84mm鋳鉄スリーブ
3)SEエキゾーストパイプ
・直径28.6mm 手曲げ加工
・チタニウムパイプ仕様
4)SEサイレンサー
・300cc対応ロングボディ
・300cc対応内部構造
・フルチタニウム仕様
・リベットによる結合(テールエンドなど)
・SEサイレンサー専用カーボンカバー(GR CRAFT製)
5)その他
・エキゾーストガスケット(純正)
・ベースパッキン(純正)
・テンショナーリフターガスケット(純正)
・エキパイ・サイレンサー結合バンド

■適合車種
▼HONDA
RTL250 【適合その他情報】F
RTL260F

▼MONTESA
4RT COTA 05-

■詳細説明
300SEシステムのSEは 1、スムーズ 2、スペシャル 3、スーパーを兼ね備えたネーミングです。
特に初心者、さらに上級者まで幅広く扱えるスムーズさを重点にテストを重ねてまいりました。
その結果、スムーズなエンジンでありながらセッティング変更でモンスターエンジンに豹変します。
ある程度必要なピストン、シリンダー間による抵抗を生むためにメーカーと同じ3本のピストンリング仕様にしました。
今までのボアアップキットではCRF250用2本リングを流用していましたが、やはりトライアルというストップ&ゴーのマシンムービングに対応する為には不可欠なアイテムであると同時に、また度重なるテストの結論として3本ピストンリングを選択し、製造依頼をいたしました。
大排気量による排気系の容量不足(スムーズ化)を解消するためにエキゾーストパイプの容量を増やすため
28.6mmのパイプ採用。排気脈動をスムーズにするために職人による手曲げ加工。サイレンサーも従来(力造製品)よりもロングボディにして、排圧を和らげ、排気音対策を施しました。またウール交換を容易にするためにテールエンドとボディの結合にリベットを採用しました。
エキゾーストパイプ、サイレンサー共にフルチタニウム材を使用しています。
また専用カーボン製サイレンサーカバー(GR CRAFT製)を標準装備。
このシステムはどんなシュチュエーションにもユーザーの技量にも関わらず最適なライディングで楽しんでいただけるエンジンキットです。


■注意点
※組込にはケース加工が必要です。

2019-08-14
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エンジンパーツ 4RT COTA RTL250 RTL260F 力造 リキゾウ PC-12300
当店通常価格204,685円 (税込)
価格
204,685円 (税込) 送料別
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