SP武川 スペシャルクラッチクラッチカバーキット CRF、エイプ、XR バフ 02-01-5123 HD店SP武川 スペシャルクラッチクラッチカバーキット バフ
エイプ50(AC16-1000001-1599999)、エイプ50FI(AC16-1600001-/AC18-1000001-)、エイプ100(HC07-1000001-/HC13-1000001-)、XR50 モタード(AD14-1000001-)、XR100 モタード(HD13-1000001-)、CRF100F(HE03-2400001-)、XR100R(HE03-2100001-)

バフクリア塗装
大型オイルフィラキャップ装備。
付属品:専用クラッチケーブル(900mm)、オリジナルラバーセパレーター付属(100ccのみ使用)
※現在、SP武川社製ボアアップシリンダーにオイルホースを装着されている場合は、フィッティングアダプターとホースをご購入頂き、取出し口等の変更が必要になります。
※サーモタットユニットは別売になります。
特許取得構造の取付け部とオイルライン構造を採用したハイクォリティークラッチカバーです。
クラッチカバーはアルミダイカスト製でクラッチカバー表面には、バフ研磨後クリア塗装が施されています。
カバー本体より直接オイルクーラーへオイル取出しが可能。
SP武川社にはダイカストクラッチカバー用のオイルクーラーキットがあります。
オイル点検窓はモンキーで定評のある耐久性の高いガラスタイプを使用。
カバー本体にオイルフィルター(エレメント:ペーパータイプ)を装備。
ノーマルクラッチ、弊社製5ディスク強化クラッチとの同時装着も可能です。
ダイカストカバーをエイプ100、XR100 モタード/XR100R/CRF100に装着し、クラッチカバーよりオイル取出しを行った場合、オイルポンプからのオイルをクランク側とシリンダーヘッド側へ分割する壁が無い為、オイルは2方向に流れる状態になり、オイルクーラー装着時、オイルクーラーへ流れるオイル量が少なくなります。
そこで、オイルの流れを分割するラバーセパレーターをクランクケースに装着することで、オイルの流れが1方向になる為、オイルポンプから全量のオイルがオイルクーラー、オイルフィルターへ流れ、クラッチカバーのオイルフィルターを通ってからクランクシャフト及び、クランクケース、シリンダーへと流れます。
現在、SP武川社製ボアアップシリンダーにオイルホースを装着されている場合は、フィッティングアダプターとホースをご購入頂き、取出し口等の変更が必要になります。

02-01-5123
HD店


2020-03-24
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価格
36,504円 (税込)
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